參考消息網(wǎng)11月29日?qǐng)?bào)道 日媒稱，日本政府正在研究對(duì)中國“一帶一路”倡議提供經(jīng)濟(jì)合作的方案，方案的核心內(nèi)容是，如果中日兩國民間企業(yè)在位于“一帶一路”沿線的東南亞國家聯(lián)合開展項(xiàng)目，日本政府將從資金等方面進(jìn)行援助。此舉意在進(jìn)一步推動(dòng)改善中日兩國關(guān)系。
據(jù)日本《讀賣新聞》11月28日?qǐng)?bào)道，“一帶一路”相關(guān)援助遵循的是今年7月在德國舉行的中日首腦會(huì)談精神。安倍在會(huì)談中評(píng)價(jià)“一帶一路”是“有潛力的構(gòu)想”，表示愿意進(jìn)行合作，今年11月安倍重申了合作方針，內(nèi)閣官房、外務(wù)省、財(cái)務(wù)省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等制定了具體方案。根據(jù)這些方案，日本政府將重點(diǎn)援助3個(gè)領(lǐng)域：節(jié)能環(huán)保合作；產(chǎn)業(yè)升級(jí)；提高物流網(wǎng)便利性。
例如，如果中日兩國的企業(yè)在位于“一帶一路”沿線的第三國合作開發(fā)太陽能和風(fēng)力發(fā)電，日本政府系統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)將討論提供貸款；關(guān)于工業(yè)園的開發(fā)，日本政府設(shè)想的合作項(xiàng)目是泰國中部的“東部經(jīng)濟(jì)走廊”經(jīng)濟(jì)特區(qū)；作為“一帶一路”的一環(huán)，中國正在大力建設(shè)連接中亞與歐洲的鐵路網(wǎng)，對(duì)于在中國開展業(yè)務(wù)的日本企業(yè)來說，這有利于提高商品運(yùn)輸?shù)男?，因此日本政府考慮支持提高鐵路網(wǎng)的便利性。
報(bào)道稱，日本政府起初對(duì)“一帶一路”倡議比較警惕，然而與擁有強(qiáng)大影響力的中國的合作不可或缺，所以日本政府判斷需要在一定程度上推進(jìn)與中國的合作。此外日方還有一個(gè)目的，為早日在日本舉行中日韓首腦會(huì)談鋪路。
不過報(bào)道表示，中國在“一帶一路”沿線印度洋和地中海等的要塞推進(jìn)國有企業(yè)的港口開發(fā)，日本政府當(dāng)前不打算參與港口等的共同開發(fā)。
此外，還有聲音期待日本企業(yè)借助“一帶一路”倡議擴(kuò)大商機(jī)。報(bào)道稱，“一帶一路”倡議雖說是中國重點(diǎn)推進(jìn)的政策，但不少日本企業(yè)將此視作商機(jī)，本月20日至26日赴北京和廣州訪問的中日經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)訪華團(tuán)吸引了史上最大規(guī)模的約250人參加。
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